武汉本月开明直飞卢森堡、芝加哥货运航线 弥补欧美货

  • 湖北日报讯 (记者成熔兴、通信员李虎、李军)12月8日,武汉市交委、湖北机场团体在汉发布,本月将开通武汉至芝加哥、武汉至卢森堡两条国际货运航线,弥补湖北不直飞欧美货运航线空缺。

    武汉至芝加哥航线由总部位于上海的爱派克斯国际物流公司承运,是我省首条直飞美洲的全货机航线。该航线将于12月9日首航,每周三班,采取波音747全货机执飞。

    武汉至卢森堡航线本月20日开通,将由武汉基地航空公司——友和道通航空公司承运,是武汉首条直飞欧洲的全货机航线。该航线前期每周4班,后期将根据市场情形逐渐增添航班密度,采用全球最大货机波音747-400执飞。该公司负责人表示,依靠其全球物流网络,新航线可从全国集货,用自有卡车将货物运至武汉后同一卸货、安检、打板、交运,并供给一体化报关、整板转运等服务。到达卢森堡后,可通过“卡车+航班”组合疾速转运至欧洲全境,实现“清晨腾飞、下昼抵达”。

    目前,武汉天河机场领有国际货运航线5条,全部集中在中亚、南亚,日韩、欧洲、美洲等地尚属空白。武汉市交委介绍,两条新航线开通后,明年武汉机场国际及地区货邮吞吐量有望翻番。下一阶段,武汉市还将联合国际化产业发展需求及民航本身特色,尽力构建国内外货运航线网络,打造全国航空物流核心。

    业内人士剖析,武汉直飞欧美货运航线的开通,将给我省外向型高新电子科技企业以及中国邮政等跨境电商快递企业带来直接“利好”,“无论是精密仪器、智能制造设备、原资料入口,仍是消费电子产品出口,或是电商快递包裹的跨境运输都可在武汉实现航空运输,不需再借道郑州、上海、香港等机场,将有效晋升企业运行效力和竞争力。”

      【链接】“新武汉造”飞向全世界

      湖北日报全媒记者 成熔兴

      湖北自贸区建设再迎利好!

      12月8日,武汉市交委、湖北机场集团宣告本月开通武汉直飞卢森堡、芝加哥两条国际货运航线,“铆足劲一次性开通两条主要洲际货运航线,在全国同类机场中少见。”9日下战书,爱派克斯国际物流公司的首架航班将会从美国芝加哥飞抵武汉,带来105吨智利车厘子跟三文鱼。其中,近60吨产品会留在武汉本地,让市民第一时光品味国际美食。

      国际货运曾是武汉机场“软肋”

      民航业是城市经济晴雨表,国际航空货运更是城市经济实力、尤其是国际化工业发展程度直接体现。

      但在武汉,国际航空货运始终是民航发展“软肋”:天河机场全货机航线仅5条,全体集中于中亚、南亚。货邮吞吐量增加有限,航线网络扩大速度慢,导致大批本地进出口产品外流,造成恶性轮回。而且这些航线承运的货物以水产品、服装、机械为主,附加值低,对城市高新产业拉动小。

      光谷一家花费电子出产企业负责人曾向湖北日报全媒记者流露,该公司生产的大局部产品均销往欧美地域,体积小、附加值高、时效性强,航空运输是不二之选。但因武汉迟迟未能开通欧美货运航线,该公司不得不必卡车将货物运至郑州再坐飞机“出国”,物流本钱激增。他先容,目前郑州已开明货运航线34条,在全球前20位货运枢纽机场中已通航15个,基础构成了横跨欧亚美三大经济区、笼罩寰球重要经济体的枢纽航线网络。

      正因如斯,2017年1至10月,郑州机场货邮吞吐量达38万吨,排名全国机场第7位,是武汉天河机场2倍多。

      明年武汉机场国际货运量有望翻番

      拼搏赶超时不我待。今年,省委、省政府明白请求,为满意全省外向型高新技巧企业进出口需要,必需尽快开通武汉直飞欧美国际货运航线。武汉市敏捷举动,由武汉市交委牵头,协同湖北机场集团、武汉市商务局、东湖高新区管委会等部分,策划、准备近一年,终极敲定航线开行计划。

      武汉市交委负责人表现,依据测算,两条航线开通后,明年天河机场国际货邮吞吐量有望翻番,从而带动海内货邮吞吐量成比例增长,以充足知足武汉市及周边地区企业进出口需求,助推武汉国际门户枢纽机场建设。

      “梳通血管”的同时,湖北机场集团还在筑牢基础,一直加大航空物流运输平台和口岸功效建设。目前,该集团已启动武汉天河机场物流园区(计划占地1000亩)建设,航空物流服务中央、快件监管中心、冷链中心、新建国际库二期工程、跨境电商监管场合等基本设施,将于2018年接踵动工建设并投用。目前,天河机场已全面实现电子化舱单数据传输,失掉生果、食用水活泼物、冰鲜水产品、动物种苗、药品等特别货物进境指定口岸资质,正在踊跃推动国家肉类口岸破项建设,“这些都将使天河机场的航空物流保障才能和服务水平实现质的奔腾。”

      自贸区企业将成直接受益者

      “新武汉造”在家门口就能坐飞机出国,将直接拉动我省临空指向型产业发展,而位于湖北自贸区武汉片区的众多高新企业将成为直接收益者。

      以武汉华星光电为例,该公司是全球技术当先的小尺寸显示屏研发和制作基地,每年有大量曝光机、封装机、镀膜机等高精细工艺生产装备,主动传输系统、自动搬运系统、自动光学检讨体系等智能制造设备以及玻璃基板、液晶、偏光片等原料须要进出口。这些货物主要来回于美国、荷兰、法国、德国等欧美发达国度,今后可从武汉空运,预计每年运输量达2万吨。联想集团武汉工厂生产的联想、摩托罗拉手机和平板电脑可直接从武汉销往欧洲阿姆斯特丹、迪拜、伦敦、莫斯科,美国洛杉矶、芝加哥等城市和地区,预计年出口额可达57亿美元。还有长江存储、武汉光迅等一大量从事存储器、芯片研发和制造的企业都将从中取得物流“红利”。

      湖北机场集团相干负责人表示,天河机场间隔湖北自贸区武汉片区中央区车程仅80分钟,目前天河机场已在东湖综保区口岸功课区树立了首个机场城市货站——光谷城市货站,自贸区企业的空港国际货物可在家门口直接受发货。

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